講習会おさらい ふぉぁ

一本橋を無事にクリアし
次の課題は千鳥走行・・・

教習所では確かやらないカリキュラムだから
聞きなれない方もいらっしゃるかと

酒飲んで酔っ払うと千鳥足になりますでしょ？
あの千鳥です


下手な絵ですが
要はこんな感じ

設定されたパイロンを通過してゆくのですが
円で囲んだ部分でハンドルをフルロックします
この千鳥走行
曲がる時にバイクってバンクするでしょ？
でもこの時だけはバンクしないんです
バンクしないで車体は立てたまま
ハンドルの舵角だけで曲がります
バンクするとバランスを崩しやすく
フルロックができなくなってしまうから

あ
フルロックですが
ハンドルを目一杯切った時に
カチってそれ以上切れないとこがフルロック
です

何回も出て来ますが
ここでも腹筋でケツをシートにギュっ！
ニーグリップがっちり！
ハンドル操作が必要なので腕に力が入りがちですが
肩の力を抜き腕はハンドルを支える程度のイメージ
一本橋同様バランスを崩しそうになったら
アクセルを煽って半クラで車体のバランス修正
速度調整はリアブレーキを踏みながら
少し回転数を上げながら半クラ操作すると安定します

あ！
一本橋の段で書き忘れた！
一本橋通過の時もリアブレーキを踏みながら
アクセル煽って半クラ操作するとバランス安定します

パイロンとパイロンの角度が無いので
パイロンを通過した後すぐにフルロックをして
次のパイロンの進入までにパイロンに対し
真っ直ぐに進入できる様通過後と進入前に
しっかりフルロックしてコース取りをしっかりやらないと
次のパイロンで詰まってしまう結果に

今回で講習8回目ですが
いつも納得が行かない結果になってしますのが
この千鳥走行
でも
これを難なくこなせれば
公道に出てかなり余裕を持ったライディングが
できること請け合い
通勤ツーで講習に通い始める前と後では
我ながらライディングが変わった事を実感
朝晩の歩行者やチャリが多い商店街近くの
細い道でもあまり怖くなくなりましたよ～

まだ
もう少しおさらいしたい事があるので
もう暫くお付き合い下さい